高鐵初體驗 - 旅途

快速、平穩，是對高鐵最簡單的形容。從台北車站出發，一個小時就可以抵達台中（從新店搭捷運到淡水，大概也是花這個時間）。行車中很少會有人從身邊走過，其實想想也對，不過一個鐘頭車程，當然不太有機會需要起來上廁所。而且車上不提供飲水，想喝也沒處可裝。在我意識到「好像坐了一陣子」之前，就已經快到目的地，老實說還真的寫不出什麼心得。

　　噢對了，高鐵只有在一個時候會感受到震動，就是兩列車交會而過那時，因為空氣壓迫而造成的。

高鐵初體驗 - 購票

週六要下台中一趟，在家裡大力建議之下，我跑去買了高鐵的車票。心得是：

一、自動售票機沒有傳說中難用。
二、要在自動售票機使用信用卡的話，必須輸入“預借現金密碼”，也就是我八百年前取消掉的那個東西。
三、台北車站的售票機附近，有個穿白色外套鬼鬼祟祟的年輕男子，其實是諮詢服務員。
四、車票好貴，一瞬間 $2800 就去了。

慘事連連 Ⅲ

　　出國關機五天，回來時主機板就掛了。我已經不知道該說什麼。

（拍賣網站找到同型號二手主機板，$700）

太陽能手錶

　　我的錶是支太陽能錶，兩年來只要每天上班時戴著，就足以維持滿格六格的電力。農曆年那幾天因為都沒出門，不小心把手錶忘在書房裡。年假結束時，電力掉到只剩兩格。這幾個月來不管怎麼用燈光或日光照它，總是充不滿，而且充進去的電力格數易降難升。最近連日陰雨，才一晚上沒關愛它，早上起來發現連時間都不顯示了（內部計時器還在運作，只是推不動液晶）。上網查了 Casio 維修點的地址，早早下班拿去檢測。

　　Casio 的快修中心位於忠孝東路，離善導寺捷運站不太遠。一樓是展示中心，進店裡上二樓就有櫃檯收件。小姐跟我說，我讓手錶的電力下降過度，因此蓄電池已經損傷。換一顆要價 $350，十分鐘就可以搞定。她提醒我以後留意不要再長時間“遺忘”手錶，免得再次造成耗損，我好奇問她，在正常使用下一顆蓄電池的壽命是多久。

「如果沒有特殊的耗損行為，大約五六年；在異常溫度等環境的使用下，只有約兩三年。」
「啊？」我訝異了一下。
「您可能需要了解，這種手錶並不代表可以無限期使用下去。蓄電池仍然算是消耗品。」她連忙解釋。
「如果是這樣，那麼我買另一款“十年電力”系列豈不更划算？」
「即使是十年電力系列，根據使用條件不同，實際使用時間也沒有那麼長的。」

　　可是，十年電力的手錶丟在抽屜裡，十天半個月不見天日也不會有問題。那麼，太陽能手錶的優點究竟在哪裡？

　　她補充道：「其實在蓄電池完全老化之前，大部份客戶的錶早就已經磨損、退流行、或是遭遇其它外力而損壞了。」

　　噢，原來這才是重點。因為根本沒有人跟我一樣，打著一隻手錶要用上十五年的主意。